Volvo we współpracy ze swoim wyścigowym oddziałem Polestar, przygotowało naprawdę wyjątkowy samochód. Projekt bazuje na urodziwym sedanie S60, który w interpretacji Polestar ma 508 KM i stał się wyjątkowo groźnym rywalem dla BMW M5, czy Mercedesa C63 AMG. Na takie S60 czekaliśmy od dawna.

 

 

Volvo S60 to obecnie jeden z najbardziej urodziwych sedanów klasy premium na rynku. Podczas naszego testu, S60 R-Design uwiodło nas swoim wyglądem i możliwościami, ale brakowało nam prawdziwych sportowych doznań za jego kierownicą. Firma Polestar zajmująca się przygotowaniem samochodów Volvo do wyścigów, postawiła stworzyć drogową wersję S60 o jakiej wielu marzło.

Volvo S60 Polestar osiągami i zachowaniem dynamicznym potrafi dorównać BMW M3, Mercedesowi C63 AMG, czy Audi RS4, a przy tym prezentuje się znacznie lepiej niż one. Takie S60 było wyczekiwane od dawna, ale to co ujrzeliśmy przeszło nasze najśmielsze oczekiwania.

Volvo S60 Polestar

Pod maską pracuje turbodoładowana rzędowa szóstka, która w standardowych S60 ma oznaczenie T6. Po sterydowej kuracji od Polestar motor rozwija 508 KM mocy oraz 575 Nm maksymalnego momentu. Te porażające wartości przekazywane są na cztery koła za pośrednictwem manualnej (manualnej!) skrzyni o sześciu przełożeniach. 100 km/h S60 Polestar osiąga w 3,9 s. Te 3,9 sekundy oznaczają, że przy starcie ze świateł najnowsze Porsche 911 Carrera S zostaje z tyłu, tak sam jak nowe BMW M5/M3, i Merc C63 AMG. S60 Polestar będzie po prostu najmocniejszym samochodem w swojej klasie. Prędkość maksymalna wynosi ponad 300 km/h.

Rewelacyjne osiągi podszyte są licznymi sportowymi dodatkami. S60 Polestar prezentuje się jeszcze bardziej agresywnie, niż standardowe S60 z pakietem R-design. Zmieniono przedni zderzak, a tylny przystosowano do zainstalowania w nim potężnych końcówek sportowego wydechu. Mamy tu lżejsze 19-calowe felgi o specjalnym wzorze, znacząco zmniejszony prześwit, a rozstaw kół został poszerzony o 2o mm z przodu i 40 mm z tyłu. Po doświadczeniach z S60 z napędem na przód, można śmiało przypuszczać, że dzięki tym modyfikacjom S60 Polestar będzie trzymał się asfaltu jak przyklejony. Ukoronowaniem całości jest specjalny, niebieski kolor nadwozia.

Volvo S60 Polestar

Jedyne zastrzeżenia może budzić masa S60 Polestar. Samochód waży niebagatelne 1640 kg. Standardowe Volvo S60 T6 AWD z automatyczną skrzynią jest cięższe zaledwie o 140 kg. Chłopaki z Polestar mogli chyba bardziej przyłożyć się do odchudzenia swojego dzieła. Taka masa pozwala przypuszczać, że wnętrze będzie wciąż komfortowe i luksusowe. Na chwilę obecną Szwedzi udostępnili jedynie dwa enigmatyczne zdjęcia elementów kabiny.

To oczywiście jeszcze model koncepcyjny i na razie powstał jedynie jeden egzemplarz. Jeżeli projekt dostanie zielone światło, wersję produkcyjną (ale wciąż mocno limitowaną) ujrzymy na salonie samochodowym w Paryżu w przyszłym roku.Tak czy inaczej, Polestar trafia na naszą listę najbardziej oczekiwanych samochodów.

 

Szczegółowe dane techniczne

Osiągi


  • 0-100 km/h 3.9s
  • Prędkość mask. ponad 300km/h

Silnik


  • Volvo T6, rzędowy, 6-cylindrowy (B6304T4)
  • 508 hp @ 6500rpm
  • 575Nm @ 5500rpm
  • Max obroty: 7100
  • Zmodyfikowane głowice cylindrów
  • Zmodyfikowany układ dolotowy i wydechowy
  • Specjalnie opracowane krzywki
  • Garret 3171 turbo
  • Wydech Ferrita 3.5” ze stali nierdzewnej

Układ napędowy


  • Wzmocniona manualna skrzynia M66C o 6 przełożeniach
  • Dyferencjał o ograniczonym poślizgu tylnej osi E-LSD
  • Haldex Gen4 XWD

Podwozie


  • Opony 265/30R19
  • Felgi 9,5X19”
  • Zawieszenie obniżone o 30mm
  • Adaptacyjne amortyzatory Öhlins
  • Wzmocnione stabilizatory z przodu i z tyłu
  • Poszerzony rozstaw osi o 20 mm z przodu i 40 mm z tyłu
  • Zmodyfikowany układ kierowniczy
  • Zmodyfikowane mocowanie silnika

Masa


  • 1640 kg z optymalizacją rozkładu masy między osiami

Hamulce


  • Przód: Polestar-Brembo 6-tłoczkowe zaciski, wentylowane tarcze 380 mm
  • Tył:  zaciski Polestar-Volvo, wentylowane tarcze 302 mm
  • Układ chłodzenia

 

Podobne Posty

Zostaw odpowiedź

Twój e-mail nie zostanie opublikowany