Ten rok upływa nam pod skrzydłami Aston Martina i rogami Lamborghini. Ta druga marka świętuje w tym roku swoje 50. urodziny. Aston natomiast celebruje stulecie swojego istnienia. A jak urodziny to i prezenty. W wykonaniu Astona to niesamowity koncept o nazwie CC100 łączący w swoim nadwoziu z włókna węglowego przyszłość i cudowną przeszłość marki

Klimatyzacja samochodowa jest obecnie standardem ułatwiającym podróżowanie w upalne dni. Pomimo, że większość kierowców nie byłaby w stanie z niej zrezygnować, to jednak nie wszyscy wiedzą, jak poprawnie eksploatować klimatyzację, aby skutecznie działała i jednocześnie nie szkodziła zdrowiu.

Szef wszystkich szefów i prezes Ferrari Luca di Montezemolo zabrał niedawno głos w sprawie przyszłości „wierzgającego konika”. Okazuje się, że włoska marka skupi się na jakości, a nie ilości, oraz nie planuje stworzenia niczego, co by wykraczało poza aktualne spektrum nadwozi i napędów. Przynajmniej póki Luca stoi na czele firmy. Tymczasem w Lamborghini…

Seat dobre kilka lat temu wycofał się z wyścigowej serii WTCC. Teraz Hiszpanie planują powrót na tory wyścigowe całego świata, za sprawą wyjątkowego Leona Cup Racer. Niewykluczone, że prywatne teamy będą mogły zakupić auto już w 2014 roku.

Powstał tylko jeden egzemplarz, ma miejsce tylko dla kierowcy, ale i tak żadnemu ze śmiertelników z poza rodziny Lambo nie będzie dane zasiąść w jego pomarańczowym kokpicie. W dodatku Lamborghini ofiarowało go sobie sememu jako prezent z okazji 50. urodzin. Zapewne dlatego nazywa się Egoista i jest najbardziej hedonistyczno-niepoprawnym Lambo w historii.

Jak co roku, w połowie maja nad Austriackim jeziorem Worthersee odbywa się popularny zjazd fanów aut z rodziny Volkswagena. Grupa VW imprezę traktuje bardzo poważanie i za każdym razem stara przygotować się coś specjalnego na jej okoliczność. W tym roku tymi specjałami są m.in. 503-konna wariacja na tema Golfa GTI, i sportowa wariacja na temat Amaroka