Archiwum

Archiwum wpisów z początków istnienia bloga. Nie zawsze premium, ale zawsze ciekawe.

Home
Archiwum

Volkswagen Sharan Highline 2,0 TDI – test

Michał Sztorc
ArchiwumVolkswagen
1
Volkswagen Sharan to jeden z liderów segmentu rodzinnych vanów. Testujemy 6-miejscowego Sharana w najbogatszej wersji wyposażenia Highline z kultowym już połączeniem 2-litrowego diesla o mocy 170 KM z dwusprzęgłową, zautomatyzowaną skrzynią DSG. Sharan okazuje się niezwykle praktycznym, komfortowym i oszczędnym samochodem dla większej rodziny.

Opel Corsa 1,4 ECOTEC OPC Line – test

Michał Sztorc
Archiwum
2
Sympatyczny Opel Corsa pod niezwykle atrakcyjną powłoką kryje przeciętny silnik benzynowy ECOTEC o pojemności 1,4 litra i mocy 100 KM. W mieście jednostka radzi sobie całkiem nieźle z lekką Corsą, w trasie doskwiera brak szóstego biegu. Ale co tam osiągi, tu chodzi o styl. Popatrzcie tylko jak pięknie i agresywnie prezentuje się Corsa z pakietem OPC Line dodatkowo przystrojona odważnymi, białymi akcentami.

Opel Corsa OPC Line – nasza sesja

Michał Sztorc
Archiwum
0
Sympatyczny Opel Corsa pod niezwykle atrakcyjną powłoką kryje przeciętny silnik benzynowy ECOTEC o pojemności 1,4 litra i mocy 100 KM. Ale co tam osiągi, tylko popatrzcie jak pięknie i agresywnie prezentuje się Corsa z pakietem OPC Line przystrojona dodatkowo białymi pasami, białymi felgami i obudową lusterek oczywiście pod kolor.
Nissan Juke R

Nissan Juke-R – video

Michał Sztorc
Archiwum
0
Seria filmów prezentująca - etap po etapie - narodziny najpotężniejszego i najszybszego SUV-a na świecie - Nissana Juke-R. Przeszczepienie układu napędowego Nissana GT-R do karoserii kompaktowego Juke'a było skomplikowanym przedsięwzięciem, jednak wszystko się udało, a efekt pracy jest piorunujący!
Ford Focus Titanium

Ford Focus 1,6 Ecoboost – test

Michał Sztorc
ArchiwumFord
0
Trzecia generacja Forda Focusa to auto globalne. Jest oferowana na 120 rynkach całego świata w niemal niezmienionej formie. Pomyślicie tylko, jak ciężko usatysfakcjonować tak liczną i zróżnicowaną rzeszę klientów. Tym bardziej, że poprzedni Focus ustawiła poprzeczkę bardzo wysoko, a jego świetne właściwości jezdne na zawsze zmieniły zasady gry w segmencie hatchbacków.
Hej! A widziałeś już znany i lubiany Instagram PremiumMoto? >>
close-image