Land Rover Discovery gościł już na PremiumMoto. Dawno temu, w 2017 roku, kiedy na rynku debiutowała aktualna, V (lub III, zależy, jak podejść do zagadnienia) generacja tego wielkiego, wyjątkowo praktycznego i zdolnego w terenie SUV-a. Od tamtej pory Land Rover Discovery zdążył przejść typowy facelifting, więc ponownie zaprosiłem go na test. Tym razem w dosyć nietypowej odmianie silnikowej.
Nowy Land Rover Defender (czyli Defender 2020) – druga generacja jednego z najbardziej rozpoznawalnych samochodów terenowych. Zgodnie ze współczesnymi trendami nowy Defender zgolił zarost, założył bardziej obcisłe spodnie i porzucił swój hardcorowy image na rzecz nieco bardziej wszechstronnej i przyjaznej natury SUV-a. Dlatego w tym teście nowego Defendera odpowiem na pytanie, czy możesz rozważać ten samochód jako alternatywę dla tradycyjnego SUV-a od marki premium.
Range Rover Velar przebojem wdarł się na rynek. To całkowicie nowy model w ofercie Land Rovera – niezwykle intrygujące połączenie minimalistycznego projektu nadwozia i wnętrza z nowoczesną technologią. Jak Vealr sprawdza się w praktyce? Dlaczego jest tak wyjątkowy? Czy warto rozważać go jako alternatywę dla niemieckich SUV-ów premium? Na te i wiele innych pytań postaram się odpowiedzieć w teście. Tak dokładnie, jak tylko to możliwe. Zapraszam!
Land Rover Discovery Sport to wstęp do ekscytującego i pełnego przygód świata marki Land Rover. Wiem, brzmi trochę jak hasło z broszurki, ale tak jest w rzeczywistości. W końcu Land Rover to nie tylko marka, ale i lifestyle, a Discovery Sport to średniej wielkości SUV otwierający ofertę brytyjskiego producenta. Niezwykle wszechstronny i o wielu talentach. Oryginalny konkurent dla Volvo XC60, Audi Q5, czy BMW X3. Poddałem go intensywnym testom w terenie i na asfalcie i spieszę, aby podzielić się z Wami moją opinią.
Patrząc na nowego Land Rovera Discovery, można mieć wrażenie, że „zmiękł”, zapomniał o off-roadowych korzeniach i poszedł w kierunku lifestyle’owego charakteru przeciętnych SUV-ów. Podczas pierwszych jazd testowych w Polsce sprawdziłem więc, czy tak jest w rzeczywistości i jak bardzo tak naprawdę zmienił się Disc. Zapraszam do bliższego poznania nowego wcielania ikony marki Land Rover – piątej generacji Discovery.
Land Rover oraz brytyjski producent terenowych supersamochodów Bowler sformalizowały swoją długoletnią współpracę. Dzięki temu Bowler otrzyma solidne wsparcie technologiczne od Land Rovera, co zaowocuje kolejnymi fascynującymi terenówkami osiągającymi 100 km/h w czasie poniżej 5 s
Generalny dystrybutor marki Jaguar i Land Rover w Polsce wprowadził nowy, złotówkowy cennik. Dotychczas ceny Jaguara i Land Rovera były uzależniona od kursu euro. Przy tworzeniu cennika złotówkowego zastosowano niższy przelicznik euro niż obowiązujący na rynku, co w efekcie sprawiło, że ceny spadły nawet o 8%.
Range Rover Sport SV First Edition – to najmocniejszy Range Rover w historii. To również SUV klasy premium, w którym debiutuje wiele rozwiązań, jakich w SUV-ach klasy premium jeszcze nie mieliśmy. Miałem okazję sprawdzić je wszystkie podczas pierwszego kontaktu z Rangem Sport SV w limitowanej wersji First Edition. Spieszę opowiedzieć na podstawie własnych doświadczeń, co tu się w ogóle wydarzyło. A wydarzyło się całkiem sporo.
Range Rover Sport – nowy Range Rover Sport – to dystyngowany przedstawiciel dużych, ale jeszcze nie tych największych, SUV-ów klasy...
Pełna nazwa tego modelu to Land Rover Range Rover Velar R Dynamic SE P250, chociaż nie jestem przekonany, czy kolejność poszczególnych członów jest poprawna. Tak czy inaczej, mamy do czynienia z dużym SUV-em klasy premium z najsłabszym dostępnym silnikiem benzynowym o mocy 250 KM, bogatym wyposażeniem oraz w nieco bardziej sportowej stylizacji. Przyjemność za skromne 400 tys. zł.