Dokładnie 29 kwietnia 2014 roku Ferrari zniosło embargo na materiały z pierwszych jazd testowych hybrydowym LaFerrari. Czy dziennikarze doszukali się jakichś wad w wartym ponad 1,3 mln euro Ferrari? Czy mieli jakieś zastrzeżenia do auta, które reprezentuje wszystko, czego do tej pory Ferrari nauczyło się o tworzeniu samochodów drogowych i wyścigowych?
Lexusa GS w nowej, najbardziej ekonomicznej odmianie 300h zabraliśmy w dłuższą podróż by sprawdzić, czy faktycznie napęd hybrydowy może być dobrą alternatywą dla diesli. Przy okazji zrobiliśmy mu trochę zdjęć. Pomimo braku stylizacyjnych akcentów linii F sport oraz brązowego koloru, nasz GS okazał się całkiem fotogeniczny
Jeden samochód w oczach dwóch zupełnie różnych osób. Różnica pokoleń i płci, mimo profesjonalnego obycia z tematem motoryzacji, diametralnie zmienia sposób postrzegania auta. W przypadku flagowej limuzyny Audi między naszymi testerami zapanował jednak podejrzany konsensus. Czym nowe Audi A8 za ponad 500 tys. zł zaskarbiło sobie uznanie tak różnych kierowców?
Nowym, a właściwie odświeżonym, Audi A8 dotarliśmy do podnóży austriackich Alp. W podróż zabraliśmy również aparat
Tegoroczny, 84. Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie nie obfitował w tak spektakularne premiery, jak zeszłoroczna edycja. W tym roku zamiast hybrydowych supersamochodów dominowały premiery istotne dla masowego odbiorcy.
"Nikt kogo interesują samochody, niezależnie od tego, czy jest to kobieta, czy mężczyzna, nigdy nie kupi Lexusa. Auto nie ma wystarczającego szwungu" - pisał jeszcze siedem lat temu Jeremy Clarkson w recenzji modelu IS. And now, there is a new one...
W grudniu, jak grom z jasnego nieba gruchnęła wiadomość, że Volkswagen kończy produkcję 2-litrowej, 16-zaworowej jednostki TFSI o oznaczeniu EA1113. To motor napędzający Audi S3 poprzedniej generacji, oraz... zgadza się, Volkswagena Scirocco R. Tym samym VW zakończył rynkową karierę swojego najmocniejszego coupe
Subaru niedawno pochwaliło się nowym WRX STI. Japończykom momentalnie oberwało się za zbytnie upodobnienie STI do Evo. Przez te żarciki umknęło wiele szczegółów, którymi nowe STI różni się od poprzednika. Czas na krótką lekcję od pana, który wie o tym "produkcie" wszystko
Na salonach Detroit nas nie ma. Trochę za daleko. Mamy jednak dostęp do internetu i chęć przedstawienia Wam w pigułce najciekawszych premier pierwszego w tym roku salonu samochodowego. Mimo iż odbywa(ł) się za oceanem, to nie zabrakło na nim samochodów, które pojawią się również w Europie, a nawet w Polsce
