PremiumTest

Nasze testy samochodów klasy premium

Home
PremiumTest
ferrari 296 test opinia 10

Ferrari 296 – co potrafi hybryda plug-in za 1,5 mln zł | Test i opinia

Michał Sztorc
FerrariPremiumMagPremiumTest
1
Ferrari 296 kosztuje około 1,5 mln zł i jak zwykle w przypadku tego typu samochodów nie będę zawracał Ci głowy tym jak się prowadzi, jak wypada w porównaniu z innymi supersamochodami za 1,5 mln zł, ani tym, czy powinieneś kupić 296. Zejdźmy na ziemię. Takie superauta jak Ferrari 296 są dla mnie pretekstem do refleksji i szerszego spojrzenia na motoryzację i samochody, z którymi mamy do czynienia na co dzień. 
range-rover-velar-r-dynamic-test-5
Jak premium?

Range Rover Velar 2022 P250 – test i opinia

Michał Sztorc
Land RoverPremiumTest
0
Pełna nazwa tego modelu to Land Rover Range Rover Velar R Dynamic SE P250, chociaż nie jestem przekonany, czy kolejność poszczególnych członów jest poprawna. Tak czy inaczej, mamy do czynienia z dużym SUV-em klasy premium z najsłabszym dostępnym silnikiem benzynowym o mocy 250 KM, bogatym wyposażeniem oraz w nieco bardziej sportowej stylizacji.  Przyjemność za skromne 400 tys. zł. 
TOYOTA-gr86-test-polska

Toyota GR86 – test wideo | Pierwsza przymiarka w Polsce

Michał Sztorc
Pozostałe markiPremiumTest
0
Toyota GR86 właśnie wjeżdża na polskie drogi. Wpadłem na imprezę o wdzięcznej nazwie Speedgames, aby z GR86 przywitać się jeszcze zanim zrobią to inni. Co prawda tego spotkania nie mogę nazwać jazdą testową, ale udało mi się nagrać krótkie, mam nadzieję, merytoryczne wprowadzenie do trzeciego modelu od Gazoo Racing. Przekonaj się, czy radością z jazdy ma szansę dorównać GR Yarisowi i GR Suprze.
land-rover-discovery-2,0l-test-opinia-3

Land Rover Discovery 2,0 I – czy 2 litry w Discovery są OK? | Test i opinia

Michał Sztorc
Land RoverPremiumTest
0
Land Rover Discovery gościł już na PremiumMoto. Dawno temu, w 2017 roku, kiedy na rynku debiutowała aktualna, V (lub III, zależy, jak podejść do zagadnienia) generacja tego wielkiego, wyjątkowo praktycznego i zdolnego w terenie SUV-a. Od tamtej pory Land Rover Discovery zdążył przejść typowy facelifting, więc ponownie zaprosiłem go na test. Tym razem w dosyć nietypowej odmianie silnikowej.
Jak premium

Mercedes EQS – test i opinia | Samochód elektryczny w trasę – czy to ma sens?

Michał Sztorc
Elektryczne premiumMercedesPremiumMagPremiumTest
1
Mercedes EQS –  po pierwsze nie jest tym, czym się go określa, czyli elektrycznym odpowiednikiem klasy S. Po drugie mimo deklarowanego przez Mercedesa zasięgu prawie 700 km, raczej trudno myśleć o nim, jak o autostradowym przecinaku. Przynajmniej w testowanej przeze mnie mocnej odmianie 580. Zapraszam na szczegółowy test, pomiary i wynikające z nich refleksje o elektromobilności klasy premium.
bmw ix test opinia
Jak premium

BMW iX 50 – test i opinia | I co z tego, że bez sensu?

Michał Sztorc
BMWElektryczne premiumPremiumTest
3
BMW iX w mocnej, dwusilnikowej odmianie oznaczonej jako 50 jest samochodem trochę bez sensu. To duży SUV za 600 tys. zł, który raczej nie może być jedynym samochodem w rodzinie. Jednocześnie jest też jednym z najlepszych samochodów elektrycznych na rynku i najlepszym "cywilnym" BMW do jazdy na co dzień, jakie obecnie możesz mieć.  Jak to wszystko pogodzić? Zaraz wyjaśnię.
kia ev6 test opinia 9

Kia EV6 – test i opinia | Najlepszy elektryk? Oczywiście, że nie…

Michał Sztorc
Elektryczne premiumPremiumTest
4
Kia EV6 cieszy się bardzo dobrą opinią wśród kierowców i entuzjastów samochodów elektrycznych. Zdobyła też dosyć prestiżowy tytuł Car of the Year 2022 i jest uznawana za jeden z najlepszych ( o ile nie najlepszy) samochodów elektrycznych, jakie obecnie możesz kupić z dopłatą w programie "Mój elektryk". A jak jest w rzeczywistości? Dokładnie to sprawdziłem. 
Hej! A widziałeś już znany i lubiany Instagram PremiumMoto? >>
close-image