bmw 840d test opinia 11

BMW 840d Gran Coupe – opinia i test | Weź się nie napinaj

Michał Sztorc
BMWPremiumTest
1
Test BMW 840d Gran Coupe uświadomił mi dwie rzeczy. Po pierwsze, że chyba dojrzewam motoryzacyjnie (czyt. starzeje się). Po drugie, utwierdził mnie w przekonaniu, że w przypadku większości samochodów ta najszybsza, najbardziej sportowa i najmocniejsza odmiana wcale nie jest tą najlepszą. Zapraszam na krótką refleksję połączoną z ważną poradą zakupową, które na potrzeby wyszukiwarki Google ująłem jako test BMW 840d.
nowe bmw m3 m4 2021 test opinia 48

Nowe BMW M3 oraz M4 – test | Pierwsze wrażenia na torze

Michał Sztorc
BMWImprezy i wydarzeniaPremiumMag
0
Wskakuję za kierownicę nowego BMW M4 Competition. Jeszcze zanim kończę ustawiać fotel z krótkofalówki słyszę polecenie, aby odłączyć kontrolę trakcji, włączyć tzw. analizator driftu i postarać się utrzymać jak najdłuższy poślizg. Tym samym nowe BMW M4 staje się pierwszym samochodem testowym, którego test rozpocząłem od jazdy długimi bokami. Jestem na BMW Driving Experience, na Silesia Ring, w miasteczku M. Tutaj testy samochodów wyglądają "nieco" inaczej. Jak w takich okolicznościach wypada nowe BMW M3 i M4? 
Volkswagen Touareg V6 Black Edition R line test 1

VW Touareg V6 TDI – test wideo | Czy Touareg za 450 tys. zł jest premium?

Michał Sztorc
PremiumTestVolkswagen
0
Volkswagen Touareg gościł już wielokrotnie na PremiumMoto.pl. Sporo o nim napisałem, teraz przyszła pora, żeby o nim opowiedzieć na wideo. Zapraszam na 12. odcinek z cyklu #FuraZbani, w którym wspólnie bardzo dokładnie przyjrzymy się VW Touaregowi w konfiguracji za prawie 0,5 mln zł i sprawdzimy, czy VW w takiej cenie może nawiązać równorzędną walkę z nieco droższymi konkurentami od marek premium. 
mercedes klasy g amg 63

Mercedes-AMG G63 – test i opinia | 4 sekundy do 100 km/h w terenówce za 950 tys. zł

Michał Sztorc
MercedesPremiumTest
0
Mercedes klasy G od zawsze był uważany za samochód, który jest jednocześnie fantastyczny i bez sensu. Nie skręcał, na autostradzie zapewniał komfort akustyczny Fiata 126p i palił tyle, co Unimog, z którego zapożyczył kierunkowskazy. Jednocześnie klasa G pozostawała wyjątkowo pociągającym lifestylowym gadżetem. Czy całkowicie nowa (ale nadal taka sama) klasa G zmienia coś w tym wizerunku? Postanowiłem to sprawdzić biorąc w obroty najwyższą formę wtajemniczenia w klasę G, czyli G63 AMG. 
Hej! A widziałeś już znany i lubiany Instagram PremiumMoto? >>
close-image