Nowe Audi Q7, czyli Audi Q7 2026 – przygotowałem dla Ciebie komplet najważniejszych informacji o nowym SUV-ie. Tych oficjalnych oraz tych, których nie znajdziesz nigdzie indziej. Zapraszam po – być może – najbardziej szczegółową wiedzę o nowym Q7 w sieci.
BMW M2 G87 2024 to jeden z najlepszych użytecznych na co dzień małych samochodów sportowych, jakie możesz mieć. Ma potężny silnik, genialny układ jezdny i... kontrowersyjny wygląd. M2 to też wstęp do tych "prawdziwych" BMW M. Pytanie więc, czego możesz oczekiwać po najmniejszej i najtańszym BMW M. Czy M2 jest w stanie dostarczyć emocji i frajdy z jazdy porównywalnych z poważniejszymi BMW M? Dokładnie to sprawdziłem i tutaj chciałem podzielić się z Tobą wnioskami. Zapraszam na test M2 G87.
Za nami pierwszy kwartał 2023. Pora zatem spojrzeć, jak wygląda sytuacja na rynku nowych samochodów klasy premium w Polsce. Zobaczmy, jak poszczególne marki premium poradziły sobie w pierwszych trzech miesiącach 2023 roku i czy mamy jakieś niespodzianki.
Najwyższa pora zadać sztucznej inteligencji (pod postacią narzędzia ChatGPT) ważne, egzystencjalne pytania, których jeszcze nikt jej nie zdał. Skoro ChatGPT jest syntezą naszej wiedzy o otaczającym świecie, to z pewnością rzuci nowe światło na niezwykle delikatną i subiektywną materię pojęcia premium w motoryzacji. I kto wie, może odkryje przed nami jakieś nowe prawdy. Pora na sesje trudnych i podchwytliwych pytań o samochody premium.
Tradycyjnie, na początku każdego roku przygotowuje dla Ciebie szczegółowy ranking marek i modeli samochodów premium w Polsce. I nie inaczej jest tym razem. Tylko na PremiumMoto znajdziesz tak dokładną analizę wyników sprzedaży nowych samochodów klasy premium na naszym rynku. Sprawdź, jakie marki i które modele poradziły sobie najlepiej w trudnym dla całego przemysłu motoryzacyjnego 2022 roku. Zapraszam!
Audi A3 8Y Limousine to stylowy, kompaktowy sedan z mnóstwem nowoczesnej technologii na pokładzie. Zdecydowanie zwraca uwagę i świetnie wypada w codziennym użytkowaniu, ale przy zakupie/konfigurowaniu Audi A3 musisz zwrócić uwagę na kilka niuansów. Jakich? Zapraszam na szczegółowy test Audi A3 generacji 8Y.
Zapraszam na podsumowanie wyników sprzedaży samochodów marek premium w Polsce w 2021 roku. Przekonajmy się, jak marki premium radziły sobie w trudnych czasach zdominowanych przez nadmiar wirusa i niedobór mikroprocesorów. Sprawdźmy, które mogą cieszyć się z sukcesu, a które... nieco mniej.
Audi Q4 E-tron Sportback – bardziej stylowa i (według mnie) atrakcyjniejsza interpretacja mniejszego, elektrycznego SUV-a Audi. Q4 E-tron Sportback nie traci na aspektach praktycznych względem bardzie konserwatywnie stylizowanego brata. Jest więc jeszcze bardziej kuszącą propozycją wśród samochodów elektrycznych, które po pierwsze mogą pełnić funkcję jedynego samochodu w rodzinie, a po drugie łapią się na dopłatę w programie "Mój elektryk". A jak wypada na tle konkurentów?
W 2021 roku Audi zasypało nas mniej i bardziej istotnymi nowościami. Elektryczny SUV średniej wielkości, czyli Q4 E-tron należ do tej drugiej grupy. To obecnie wstęp do elektromobilnego świata Audi, najtańszy elektryczny samochód w gamie i najtańszy (nie licząc i3) samochód elektryczny od marki premium. Cena to nie jedyny powód, dla którego Q4 E-tron powinieneś poznać bliżej.
Audi RS Q3 Sportback w konfiguracji za ponad 400 tys. zł obiecuje wyglądem nieco więcej niż jest w stanie zaoferować w trakcie jazdy. Z drugiej strony przy 400 KM do 100 km/h przyspiesza w tempie najszybszych hothatchy, a wrażenia z przyspieszania wzbogaca egzotyczną ścieżką dźwiękową 5-cylindrowej jednostki. Czy Audi RS Q3 Sportback jest więc RS-em wartym polecenia? Zapraszam na wnikliwy test.
Audi E-tron GT – pierwszy zbudowany od podstaw samochód elektryczny od Audi. Pierwsze elektryczne gran turismo na rynku. Najszybsze produkcyjne Audi ze znaczkiem RS. Popisowy numer z repertuaru "Przewaga dzięki technice" z gościnnym udziałem Porsche. Jak wypada w praktyce? Zapraszam na wrażenia z pierwszych jazd testowych, popularnie zwane testem.


