Powłoka ceramiczna powraca na PremiumMoto.pl. Po sukcesie pierwszej części poradnika ponownie usiadłem z Michałem, ekspertem z ponad 10-letnim doświadczeniem w pracy z powłokami ceramicznymi, by odpowiedzieć na kolejne trudne pytania. Zarówno w pierwszej części, jak i tutaj o powłokach ceramicznych mówimy prawdę, całą prawdę i tylko prawdę, nawet tę niewygodną.
Porsche Taycan GTS skłonił mnie do zmiany fundamentalnego stanowiska wobec samochodów elektrycznych. Do niedawna twierdziłem, że nie ma możliwości, aby...
Nazywa się Remastered, pochodzi z Polski i jest bardzo dobrym motywatorem do tego, aby zadbać o zdrowie. Przede wszystkim o zdrowe nerki. Takie, za które ktoś będzie chciał sporo zapłacić. Przyznam, że przy okazji tego wpisu zapytałem Google o ceny narządów. Rozbieżność jest spora, ale jeśli dobrze poszukasz, to jedna nerka wystarczy, aby w 911 Garage zamówić egzemplarz Remastered.
Jeśli trafiłeś na ten wpis, to wiem, że nie muszę tłumaczyć Ci, o co chodzi w turystyce samochodowej, ani wyjaśniać, dlaczego samochód to idealny sposób na odkrywanie najpiękniejszych zakątków Europy. Sądzę, że doskonale to wiesz i zdążyłeś już zasmakować emocji, jakich potrafi dostarczyć podróżowanie spektakularnymi drogami. Jeśli tak, to zostań ze mną, bo mam dla Ciebie trzy drogowe inspiracje, które musisz poznać. A jeśli nie? To i tak zostań ze mną, bo podpowiem Ci, jak zrealizować pierwszą podróż w nieznane.
Powłoka ceramiczna w naszym kraju to nadal nowy i dynamicznie rozwijający się temat. Działanie powłok ceramicznych, ich właściwości i efekty, jakie zapewniają, wywołują wiele nierozumień, a samozwańczy eksperci tylko pogłębiają te błędne przekonania. Pora wszystko wyjaśnić. Pomoże mi w tym osoba, która z powłokami ceramicznymi pracuje już ponad 10 lat. O powłokach ceramicznych mówimy prawdę, całą prawdę i tylko prawdę. Nawet tę niewygodną.
Mustang Mach-E – pierwszy zbudowany całkowicie od podstaw samochód elektryczny Forda. Znak czasów i symbol dynamicznych zmian w motoryzacji. Efektowny, szybki, z dobrymi właściwościami jezdnymi i intrygującym wnętrzem. Ale czy Mustang na prąd w ogóle ma sens? Przekonajmy się!
Są samochody mocniejsze, ale tylko nieznacznie. Są samochody szybsze, ale tylko minimalnie. Może nawet są samochody bardziej emocjonujące, ale nawet jeśli, to marginalnie. Bo McLaren 720S to ścisła czołówka, najszybszych, najdroższych, najmocniejszych i najbardziej emocjonujących bolidów dostępnych na naszym rynku. Co to oznacza w praktyce? Z przyjemnością to zademonstruję na krótkim filmie.
Zamiana paliwa na dźwięk to sztuka. Jeśli zgadzasz się z tą tezą, to zostań ze mną, bo mam dla Ciebie...
Kia EV6 – parkuje sama jak BMW serii 7, ma instalację elektryczną jak Porsche Taycan, samodzielnie zmienia pas ruchu jak Mercedesy, na 1/4 mili pokonuje Lamborghini Urusa i przypomina trochę Jaguara I-Pace. A, no i ma elementy wnętrza z przetworzonych butelek po Cisowiance. Kia EV6 właśnie oficjalnie zadebiutowała w Polsce, a ja spieszę, aby podzielić się najważniejszymi informacjami i wrażeniami z pierwszego kontaktu z EV6.
Wskakuję za kierownicę nowego BMW M4 Competition. Jeszcze zanim kończę ustawiać fotel z krótkofalówki słyszę polecenie, aby odłączyć kontrolę trakcji, włączyć tzw. analizator driftu i postarać się utrzymać jak najdłuższy poślizg. Tym samym nowe BMW M4 staje się pierwszym samochodem testowym, którego test rozpocząłem od jazdy długimi bokami. Jestem na BMW Driving Experience, na Silesia Ring, w miasteczku M. Tutaj testy samochodów wyglądają "nieco" inaczej. Jak w takich okolicznościach wypada nowe BMW M3 i M4?
